Вам будет интересно

Перегрев двигателя. Почему и как устранить

Нравится
Like
Tweet0
+1

Перегрев двигателя. Почему и как устранить

При поломке мотора или других систем автомобиля может возникнуть перегрев двигателя. Встречаются следующие причины перегрева двигателя: неисправности термостата, вентилятора и воздушная пробка в охлаждающей системе.

Сломан термостат. Чтобы узнать, почему возникает данная проблема, необходимо разобраться в принципе работы термостата.

Антифриз (жидкость для охлаждения) в начале пути движется по кругу двигатель – помпа. Это так называемый «малый круг». После нагрева двигателя, нагревается антифриз. Когда охлаждающая жидкость достигает нужной температуры, на термостате открывается клапан. Антифриз начинает поступать к радиатору («большой круг»). Если клапан остается закрытым, возникает перегрев двигателя. Проверить исправность достаточно легко. Если термостат не открылся, двигатель нагревается, а радиатор остается холодным. Устранить эту поломку можно, только заменив термостат на исправный.

Появление воздушной пробки в системе охлаждения. Определить эту неисправность можно, проверив все шланги системы. При обнаружении воздуха, необходимо просто развоздушить систему.

Неисправен электрический вентилятор. Вентиляторы состоят из температурного датчика, электрического реле и предохранителя. Первым делом проверяется предохранитель. Если после его замены проблема не устранена, проверяют температурный датчик. Датчик находится на радиаторе и представляет собой небольшую деталь с подключенными проводами. Чтобы проверить исправность датчика, провода отсоединяются и замыкаются между собой, оставив зажигание включенным. Если после этого вентилятор начал работать, то причина поломки в датчике. Движение при сломанном датчике допускается с постоянно включенным обдувом. В последнюю очередь проверяется реле. Его необходимо достать и прочистить контакты, по возможности заменить.

Помимо указанных причин перегрева двигателя, встречаются и другие:

  • ремень привода помпы растянулся или порвался;
  • вытекла охлаждающая жидкость;
  • шланги радиатора засорились или сломался клапан крышки;
  • зазоры клапанов выставлены неточно;
  • дала сбой электронная система управления.

Если все усилия оказались напрасны, и причину перегрева двигателя самостоятельно так и не удалось найти, отгоните автомобиль в автосервис. Передвигаться при этом нужно с постоянными остановками, давая двигателю охладиться.

А папоследок видео о последствиях закипания двигателя. Не забывайте смотреть за температурой на приборной панели!